Prayagraj: Gute Nachrichten erwarten Pendler, die zwischen der Hauptstadt Lucknow und Chitrakoot oder über Prayagraj in Richtung Madhya Pradesh reisen. Nach einer neuen Brücke über den Fluss GangesDie Verbindung mit Kareti Ghat von Kunda Pratapgrah und Shahzadpur im Bezirk Kaushambi würde die Reisestrecke um etwa 50 km verkürzen.
Nach der Inbetriebnahme dieser neuen Brücke, gebaut von der UP State Bridge Corporation und basierend auf deutscher Schrägseilbrückentechnologie, würden Pendler etwa eine Stunde ihrer Fahrzeit einsparen. Derzeit müssen diejenigen, die von der Hauptstadt oder von Raebareli und Pratapgrah nach Chitrakoot oder MP reisen, den Ganges entweder an der alten Brücke bei Kade Dham (die an die GT-Straße in Saini anschließt) überqueren oder sie müssen den ganzen Weg nach Prayagraj fahren und Überqueren Sie Phaphamau, während Sie von Naini in Richtung MP und Chitrakoot fahren.
Aber jetzt nach dieser neuen Brücke, die zu etwa 90 % fertig ist, könnten die Pendler etwa 50 km Wegstrecke einsparen und damit die Fahrzeit verkürzen. Um die Brücke zu erreichen, müssten die Pendler der Straße nach Kareti ghat (von der Ringstraße bei Kunda auf der Autobahn Prayagraj-Lucknow) folgen, an der kommenden Brücke Ganga überqueren und die Straße würde sie direkt nach Shahzadpur in Kaushambi führen. Von dort folgen Sie der Straße in Richtung Chitrakoot über Muratganj. Der Verkehr auf der neuen Brücke soll Ende Dezember aufgenommen werden.
„Die Regierung hatte im Juli 2019 den Bau dieser 1272 m langen Brücke über den Ganges zwischen Kareti Ghat und Shahzadpur genehmigt und der Bau der Brücke wurde von uns durchgeführt und jetzt ist die Brücke zu fast 94% fertig“, heißt es in dem Projekt. Direktor, Subhash Pratap Bagri.
Für den Bau dieser Brücke wurden rund 248 Mrd. Rupien ausgegeben. Wie die neue Brücke über den Fluss Yamuna bei Prayagraj ist diese Brücke in Form einer Extradosed Schrägseilbrücke deutscher Technik gebaut. Die Brücke ruht auf 13 Pfeilern.
Obwohl es beim Bau der Brücke durch die erste und zweite Welle der Pandemie zu Verzögerungen kam und die Arbeiten für mehrere Tage unterbrochen wurden, konnte das Unternehmen den Zeitverlust aufholen und die Verzögerung um nur wenige Monate minimieren.
Die Brücke soll auch ein Segen für die Bewohner der Stadt Sangam sein, die im Westen der Stadt wohnen. Diese Brücke würde die Entfernung zwischen Prayagraj-Lucknow um etwa 50 km reduzieren, da sie nicht bis Phaphamau fahren müssen, um in Richtung Lucknow oder Raebareli zu fahren. Stattdessen sollten sie nun in Richtung Bharwari und Shahzadpur fahren und Ganga überqueren, um die Umgehungsstraße von Kunda zu erreichen und in Richtung Lucknow zu fahren.
Nach der Inbetriebnahme dieser neuen Brücke, gebaut von der UP State Bridge Corporation und basierend auf deutscher Schrägseilbrückentechnologie, würden Pendler etwa eine Stunde ihrer Fahrzeit einsparen. Derzeit müssen diejenigen, die von der Hauptstadt oder von Raebareli und Pratapgrah nach Chitrakoot oder MP reisen, den Ganges entweder an der alten Brücke bei Kade Dham (die an die GT-Straße in Saini anschließt) überqueren oder sie müssen den ganzen Weg nach Prayagraj fahren und Überqueren Sie Phaphamau, während Sie von Naini in Richtung MP und Chitrakoot fahren.
Aber jetzt nach dieser neuen Brücke, die zu etwa 90 % fertig ist, könnten die Pendler etwa 50 km Wegstrecke einsparen und damit die Fahrzeit verkürzen. Um die Brücke zu erreichen, müssten die Pendler der Straße nach Kareti ghat (von der Ringstraße bei Kunda auf der Autobahn Prayagraj-Lucknow) folgen, an der kommenden Brücke Ganga überqueren und die Straße würde sie direkt nach Shahzadpur in Kaushambi führen. Von dort folgen Sie der Straße in Richtung Chitrakoot über Muratganj. Der Verkehr auf der neuen Brücke soll Ende Dezember aufgenommen werden.
„Die Regierung hatte im Juli 2019 den Bau dieser 1272 m langen Brücke über den Ganges zwischen Kareti Ghat und Shahzadpur genehmigt und der Bau der Brücke wurde von uns durchgeführt und jetzt ist die Brücke zu fast 94% fertig“, heißt es in dem Projekt. Direktor, Subhash Pratap Bagri.
Für den Bau dieser Brücke wurden rund 248 Mrd. Rupien ausgegeben. Wie die neue Brücke über den Fluss Yamuna bei Prayagraj ist diese Brücke in Form einer Extradosed Schrägseilbrücke deutscher Technik gebaut. Die Brücke ruht auf 13 Pfeilern.
Obwohl es beim Bau der Brücke durch die erste und zweite Welle der Pandemie zu Verzögerungen kam und die Arbeiten für mehrere Tage unterbrochen wurden, konnte das Unternehmen den Zeitverlust aufholen und die Verzögerung um nur wenige Monate minimieren.
Die Brücke soll auch ein Segen für die Bewohner der Stadt Sangam sein, die im Westen der Stadt wohnen. Diese Brücke würde die Entfernung zwischen Prayagraj-Lucknow um etwa 50 km reduzieren, da sie nicht bis Phaphamau fahren müssen, um in Richtung Lucknow oder Raebareli zu fahren. Stattdessen sollten sie nun in Richtung Bharwari und Shahzadpur fahren und Ganga überqueren, um die Umgehungsstraße von Kunda zu erreichen und in Richtung Lucknow zu fahren.
