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Hyundai beteiligt sich an deutschem Wasserstofftank-Konzern H2 Mobility

Ein Hyundai-Stand zeigt das Firmenlogo auf der North American International Auto Show in Detroit, Michigan, USA, 16. Januar 2018. REUTERS/Jonathan Ernst/Files

  • Siebter Investor im Netzwerk werden
  • H2 Mobility macht Deutschland fit für Brennstoffzellenfahrzeuge
  • Die Seiten können innerhalb von 2-3 Jahren brechen

FRANKFURT, 5. August (Reuters) – Hyundai Motor Co (005380.KS) wird in Deutschlands H2 Mobility-Netzwerk von Wasserstofftankstellenbetreibern investieren, hieß es am Donnerstag, um die Infrastruktur für Brennstoffzellen-Fahrzeuge zu unterstützen.

Die deutsche Tochtergesellschaft von Hyundai Motor, seit 2017 Partner des Projekts, werde bald siebter Gesellschafter, hieß es nach Zustimmung des deutschen Kartellamts.

Finanzielle Details gab das südkoreanische Unternehmen nicht bekannt.

Es schließt sich Investoren an, darunter Frankreichs Total, Shell (RDSa.L), OMV (OMVV.VI), die Industriegasproduzenten Linde (LIN.N) und Air Liquide (AIRP.PA) sowie der Automobilhersteller Daimler (DAIGn.DE). ) .

„In Deutschland fließt durch den Green Deal der Europäischen Union und nationale Förderung viel Geld in das Thema Wasserstoff, und wir sehen uns als Vorreiter“, sagt Ronald Grasman, Vice President Fuel Cell Business Development bei Hyundai Motor. Unternehmen.

Brennstoffzellenautos sind weit von der Massenproduktion entfernt.

Hyundai, das in der Schweiz Brennstoffzellen-Lkw einführt, glaubt jedoch, dass die Wasserstofftechnologie auch in kleinen Fahrzeugen eine größere Rolle spielen könnte. Weiterlesen

H2 Mobility betreibt 91 Wasserstofftankstellen und expandiert.

H2 Mobility-Geschäftsführer Nikolas Iwan sagte, die Gruppe suche Ankerkunden, um hohe Volumina an die Stationen zu bringen, in der Hoffnung, dass sie damit innerhalb von zwei bis drei Jahren die Gewinnschwelle erreichen können.

„Deshalb ist Hyundai so wichtig. Sie sind führend in Bezug auf Skaleneffekte, insbesondere im Nutzfahrzeugbereich“, sagte er.

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Hyundai, der umsatzstärkste asiatische Autohersteller in Deutschland, hatte von Januar bis Juli 2021 einen Marktanteil von 3,7 % und lieferte einen Mix aus konventionellen, Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen.

Berichterstattung von Vera Eckert, Schnitt von Jason Neely

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Emilie Geissler

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