Wirtschaft

Der elektrische SUV iX1 von BMW ist in zwei Versionen erhältlich

Das erste i3-Elektroauto von BMW, das vor sieben Jahren auf den Markt gebracht wurde, konnte bis 2024 gebaut werden. Die neuen vollelektrischen Fahrzeuge aus Bayern richten sich hauptsächlich an das höhere Segment, aber auch an einer Batterieversion des kleinen SUV X1 wird gearbeitet. Der im September angekündigte iX1 könnte laut einem Bericht der inoffizielle Nachfolger des i3 werden, obwohl er fast 50 Zentimeter länger ist.

BMW baut seit 2013 den Kleinwagen i3 mit eigener Architektur und eigenen Produktionsstätten. Die Bayern setzen auf gemeinsame Plattformen und flexible Produktionslinien für aufstrebende Elektroautos. Der X1 wird als klassischer Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybrid und Elektrofahrzeug erhältlich sein. Spezifische Details zum vollelektrischen iX1 sind noch nicht bekannt, BMW Blog aber jetzt will Nachrichten über das Modell haben.

Insider haben enthüllt, dass der iX1 die Idee hinter dem i3 fortsetzen sollte. BMW zielt auf dieselbe Zielgruppe ab, und auch der Preis muss vergleichbar sein. Der i3 ist derzeit ab 39.000 Euro erhältlich, der Akku ermöglicht nach mehreren Updates nun rund 300 Kilometer mit einer Akkuladung. Dem Bericht zufolge wird der neue iX1 mit 132 kW (180 PS) und 184 kW (250 PS) verkauft. Ebenfalls der i3 ist in einer Basisversion und einer sportlicheren Version erhältlich, der Leistungsunterschied ist jedoch geringer (125/135 kW). Im Gegensatz zum i3 sollte der iX1 auch als Basismodell mit einem Motor vorne statt hinten geliefert werden. Die stärkere Variante könnte einen zweiten Elektromotor hinten und damit Allradantrieb haben. Hat mehr BMW Blog über den iX1.

Aktuell Erlkönig Bilder Danach kommt der iX1 im klassischen SUV-Look von BMW. Die seit Ende dieses Jahres in China produzierte Version zeigt, wie sich die elektrische Version optisch von den anderen Varianten unterscheiden kann iX3. Der größere SUV, der auch in Europa erhältlich ist, stellt den Elektroantrieb der fünften Generation von BMW vor, der 210 kW (286 PS) Leistung und eine Reichweite von 460 Kilometern bietet. Wie weit der iX1 mit einer einzigen Ladung kommen wird, bleibt abzuwarten – aber es sollten ungefähr 400 Meilen sein.

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Es gibt widersprüchliche Aussagen darüber, wann der iX1 verfügbar sein wird. Während einige nächstes Jahr erwarten, sagen andere 2022 oder 2023 als voraussichtliche Daten für die Markteinführung. Offiziell konzentriert sich BMW derzeit auf den iX3 und die Premium-Elektroautos, die nächstes Jahr folgen werden i4 und iX.

Lili Falk

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