Die Tata Group hat die Rechte an geistigem Eigentum für eine Plattform deutscher Herkunft zur Entwicklung und Herstellung eines einheimischen Militärflugzeugs in Indien erhalten. Die wirtschaftlichen Zeiten.
Die Gruppe plant, native Sensoren und Nutzlasten zusammenzuführen und in ein Asset zum Sammeln von Informationen umzuwandeln. Das zweimotorige Höhenflugzeug kann eine Vielzahl von Funktionen erfüllen. Es kann zur grenzüberschreitenden Überwachung zusammen mit Signalinformationen verwendet werden und befindet sich derzeit in der letzten Testphase in Deutschland.
Die weitere Integration erfolgt nach Ankunft in Indien in ungefähr drei Monaten. Die Produktion kompletter Militärflugzeuge lag bisher in der Verantwortung des staatlichen Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmens Hindustan Aeronautics (HAL). Dies ist jedoch das erste Mal, dass sich eine private indische Einheit in diesen Raum wagt. Die Grob G 180 SPn ist ein deutscher Jet, der aus finanziellen Gründen nicht in Serie gegangen ist. Das Militärflugzeug von Tata wird auf seinem Design basieren.
Es kann in einer Höhe von 41000 Fuß fliegen und kann bis zu 45000 Fuß erreichen. Das Flugzeug wird voraussichtlich eine Reichweite von 1800 Seemeilen, eine Lebensdauer von sechs bis sieben Stunden, eine Nutzlast von mehr als 1000 kg haben und auf Kies und Gras landen können.
Es kann für Zwecke der Informationsbeschaffung, Überwachung und Renaissance (ISR) verwendet werden. Die Fähigkeiten dieses Flugzeugs werden diese Woche von Tata Advanced Systems (TASL) bei AeroIndia in Bengaluru demonstriert. Das Unternehmen gibt an, dass diese Investition für die Bedürfnisse der Streitkräfte in der kommenden Zeit nützlich sein soll.
TASL-Direktor Sukaran Singh sagte: „Wir konzentrieren uns jetzt darauf, das Flugzeug an spezielle Ladungen anzupassen, damit es seine Überwachungsfähigkeiten unter Beweis stellen kann. Für ein Land wie Indien mit mehreren Gebirgszügen im ganzen Land, auch an internationalen Grenzen, ist diese Kapazität äußerst wichtig. Indien hat sich auf ausländische Lieferanten verlassen, um diesen Bedarf zu decken. „“
„Mit TASL, das diese Flugzeugtechnologie auf den Tisch bringt, wird Indien über eine fortschrittliche Luftüberwachungsplattform mit Softwaresteuerung, -anpassung und -wartung im Land verfügen“, fügte Singh hinzu. In Kürze wird die Tata Group eine Fabrik errichten, die sich auf die Herstellung dieser neu gestalteten Flugzeuge konzentrieren wird.
