Porsche Taycan Elektroauto
Fotograf: Alex Kraus / Bloomberg
Fotograf: Alex Kraus / Bloomberg
Porsche möchte die Beziehungen zu Batteriespezialisten stärken, um seinen technologischen Vorsprung auszubauen und das Taycan-Elektroauto zu einem Verkaufserfolg zu machen.
Der profitabelste Geschäftsbereich der Volkswagen AG befindet sich in Gesprächen, um weitere Partnerschaften mit Batterieentwicklern, einschließlich Deutschlands, aufzubauen Custom Cells GmbH, sagte Porsche in einer Stellungnahme am Dienstag. Der Sport-Mechaniker gibt über einen Zeitraum von fünf Jahren 15 Milliarden Euro für die Förderung von Elektromobilität und digitalen Diensten aus.
Entdecken Sie dynamische Aktualisierungen der wichtigsten Datenpunkte der Erde
Sich über die neuesten Fortschritte in der Batterietechnologie auf dem Laufenden zu halten, wird entscheidend dazu beitragen, die Fans der fortschrittlichen Verbrennungsmodelle von Porsche auf den Kauf von elektrischen Geschwistern wie dem Taycan zu verlagern. Batterien, die überlegene Leistung versprechen, würden die von Porsche flankieren Pläne für synthetische Kraftstoffe, die zukünftige Sportwagen auf und neben der Strecke antreiben können.
Mercedes-AMG hat letzte Woche eine neue Batterie vorgestellt Layout abgeleitet von seinem Formel-1-Betrieb, was zu Anzeichen dafür beiträgt, dass die Leistungsbereiche der Autohersteller den Sprung in eine elektrische Zukunft schaffen. Der Motorsport hat in der Vergangenheit eine wichtige Rolle für Porsche gespielt.
Der Hersteller des 911-Modells plant laut einem Antrag auf der Website des Kartellamtes des Landes ein Joint Venture mit Custom Cells in der deutschen Stadt Tübingen, die Cellforce Group GmbH. Porsche lehnte es ab, sich zu den Einzelheiten des Plans zu äußern, da „wichtige Fragen offen bleiben“.
Älterer Volkswagen, Europas größter Automobilhersteller, Hat im letzten Monat umfangreiche Anstrengungen unternommen, um herauszufordern Tesla Inc. als die dominierende elektrischeMechaniker mit dem Plan, sechs Batteriefabriken in Europa zu haben und weltweit in die Ladeinfrastruktur zu investieren. VW ist auch ein früher Finanzier QuantumScape Corp., der in den USA gelistete Spezialist für Festkörperbatterien.
