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Kritiker beschuldigen Deutschlands „Klimakiller“-Museum

Architekturkritiker und Umweltschützer haben den Entwurf von Berlins bevorstehendem Museum des 20. Jahrhunderts angeprangert und in der Forderung nach einem vollständigen Baustopp bis zur Klärung von Energieeffizienz- und Materialproblemen gegipfelt. Laut einem Beitrag in der WächterDie Hauptbedenken sind, dass das Museum größtenteils aus Beton bestehen wird und dass seine angeblich ineffiziente Innenarchitektur ein energieaufnehmendes Belüftungssystem erfordern wird.

Das von den renommierten Schweizer Architekten Jacques Herzog und Pierre de Meuron entworfene Innere des Museums hat einen offenen Luftstrom zur Umgebung, was das ganze Jahr über exorbitante Kosten für die Temperatur- und Feuchtigkeitskontrolle verursacht.

DR. Stefan Simon, der die Gestaltung des Museums als „Klimakiller“ und „baulichen Albtraum“ bezeichnete Wächter Bericht, hat ein Moratorium für den Bau neuer Museen gefordert, da diese „zu den größten Energieverbrauchern im städtischen Kontext gehören, wenn man den Verbrauch nach Gebieten vergleicht“.

„Dieses neue Projekt ist nach den ursprünglichen Plänen das klimafeindlichste Gebäude in der Geschichte der Staatlichen Museen zu Berlin“, sagte Simon Hyperallergic. „Die Nutzung wird viel mehr Energie verbrauchen, als mit klimaneutralen Gebäuden vereinbar ist (alle neuen Gebäude in Europa sollten bis 2030 klimaneutral sein.)“

Herzog und de Meuron haben noch nicht auf die Bitte von Hyperallergic um Stellungnahme geantwortet.

Architekturpläne zu den Ausstellungsbereichen des Museums des 20. Jahrhunderts

„Ökologisch gesehen ist das Ganze eine absolute Katastrophe, die alle Erwartungen übertrifft, vor allem aufgrund der Tatsache, dass es völlig luftdurchlässig ist … was zu sehr großen Luftströmen führt, die je nach Sommer gekühlt oder geheizt werden müssen oder Winter“, sagte der Architekturkritiker Nikolaus Bernau dem Deutschlandfunk Kultur, zitiert in der Wächter.

2019 begannen Herzog und de Meuron mit dem Bau des Museums, einer Erweiterung der Neuen Nationalgalerie, mit einer ursprünglichen Baukostenschätzung von 179 Millionen Euro (derzeit etwa 185 Millionen US-Dollar). Diese Zahl hat sich bereits auf 450 Millionen Euro mehr als verdoppelt, da die Architekten erklärten, dass sie für ein größeres Bauvolumen tiefer in Berlins sumpfige Böden graben mussten, als das Museum begann, in die Kirche nebenan einzudringen.

Das 9.000 Quadratmeter große Museumsdesign mit einem praktisch flachen Satteldach über Reihen und Reihen von Mauerwerk verwendet Beton als Hauptbaumaterial. Beton wird dafür allgemein gelobt gigantische Ebenen des Kohlendioxidausstoßes, was zu großer Kritik an seiner Verwendung in der zeitgenössischen Architektur führt, und die dazugehörigen Werkzeuge sind auch ziemlich teuer.

Blick auf die Süd- und Westfassade des Museums nach den architektonischen Entwürfen

„Selbst wenn nach dem Platin-LEED-Standard geplant, würde es Jahrzehnte dauern, um in seiner Kohlenstoffbilanz mit einem bestehenden Gebäude gleichzuziehen“, bemerkte Simon und bezog sich auf die Verwendung von Beton gemäß dem Leadership in Energy and Environmental Design ( LEED), ein internationales Green-Building-Zertifizierungsprogramm.

Auch Bundeskulturministerin Claudia Roth prangerte die zu hohen Kosten des Projekts und die Überwachung des Energieeffizienzstatus an. „Es kann nicht sein, dass wir neue Museen bauen, ohne Nachhaltigkeitskriterien eine führende Rolle einzuräumen“, sagt Roth ein Interview mit Deutschlandfunk Kultur.

Der Bundestag hat dem Museum weitere 10 Millionen Euro (ca. 10,3 Millionen US-Dollar) zur Verfügung gestellt, um die ökologischen Bedenken auszuräumen, die solche Kritik aufwirft. Es bleibt abzuwarten, wie Herzog und de Meuron das Design für mehr Haltbarkeit umgestalten wollen.

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