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Die Türkei wendet sich an südkoreanische Unternehmen, um beim Bau eines Kampfpanzers zu helfen

ISTANBUL – Die Türkei sucht nach neuen Verteidigungslieferanten und Partnern in Ländern von Südkorea bis zur Ukraine, um “stillschweigende und implizite Embargos” von Verbündeten im Westen zu überwinden.

Defence News berichtete, dass der türkische Hersteller von Panzerfahrzeugen BMC, der ein Projekt zum Bau des Altay-Kampfpanzers entwickelt, vorläufige Vereinbarungen mit der südkoreanischen Doosan Group und S & T Dynamics über den Kauf ihres Motor- und Getriebesystems getroffen hat.

Das Altay-Betankungsprojekt hat sich aufgrund fehlender kritischer Technologien wie Motor und Getriebesystemen erheblich verzögert. Die Türkei hatte zuvor südkoreanische Unternehmen kontaktiert, um diese Technologie ohne Erfolg bereitzustellen.

Ankara hatte sich auch an die deutsche MTU für Motorlieferungen und an RENK für Getriebesysteme gewandt, konnte jedoch aufgrund der militärischen Beschränkungen Berlins für Waffenexporte in die Türkei aufgrund seiner militärischen Intervention in Syrien keine Einigung erzielen.

Defence News berichtete, dass südkoreanische Unternehmen die Produktion eines Teils des südkoreanischen Kraftpaketsystems, einschließlich deutscher Teile, einstellen werden, um die Exportbeschränkungen Deutschlands in das Land zu umgehen.

2013 wandte sich die Türkei auch an die japanische Regierung und Mitsubishi Heavy Industries, um bei der Entwicklung des Altai-Panzers zu helfen.

Die Türkei bestand jedoch darauf, die Rechte für den Export des Panzers in befreundete Länder wie Aserbaidschan und Pakistan beizubehalten, was gegen die japanischen Grundsätze für den Export von Verteidigungsgütern verstoßen würde, und als solche scheiterten die Verhandlungen letztendlich.

Die Türkei hat nach den USA die zweitgrößte Armee in der NATO, und das Land wird in seiner Außenpolitik immer selbstbewusster und hat keine Angst mehr, seine militärische Macht auszuüben. Seine Armee war in Syrien, Libyen, im Irak und in jüngerer Zeit im türkischen Bundesstaat Aserbaidschan aktiv und bot schwere Waffen und militärische Ausbildung an. Die Ankara-Marine sieht sich auch den Mitgliedstaaten der Europäischen Union, Griechenlands und Zyperns wegen Streitigkeiten an der Seegrenze gegenüber.

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Darüber hinaus ist die Türkei aufgrund der Entscheidung von Ankara, das fortschrittliche russische Raketenabwehrsystem S400 zu erwerben, nachdem sie eine chinesische Option aufgegeben hat, zunehmend im Widerspruch zu ihrem NATO-Verbündeten USA.

Im Dezember verhängten die USA geringfügige Sanktionen gegen das oberste Beschaffungs- und Entwicklungsgremium der Türkei, die Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie und ihre Spitzenbeamten. Zu diesem Zeitpunkt hatte Washington die Türkei bereits wegen des gleichen Problems aus seinem Stealth-Kampfflugzeugprogramm für F-35 ausgeschlossen.

Seit 2018 blockieren die USA auch die Motorenexporte in die Türkei im Rahmen ihres 1,5-Milliarden-Dollar-Deals, um Pakistan mit Militärhubschraubern zu versorgen, die es in Zusammenarbeit mit einem italienischen Verteidigungsunternehmen entwickelt hat.

Ibrahim Kalin, Sprecher von Präsident Recep Tayyip Erdogan, sagte Bloomberg diesen Monat: “Dies (US-Blockierung) wird wahrscheinlich dazu führen, dass China die Ausschreibung gewinnt und die USA der Verlierer sein werden.”

Der türkische Verteidigungsminister Hulusi Akar sagte Ende Februar gegenüber den lokalen Medien: “Verbündete und Freunde bestehen darauf, uns nicht das Material zu geben, für das wir bereits bezahlt haben.”

Laut der Analystin der Verteidigungsindustrie, Arda Mevlutoglu, werden US-Sanktionen erhebliche Auswirkungen auf die türkische Verteidigungsindustrie haben.

“Jetzt besteht die Gefahr, dass westliche Verteidigungsunternehmen keine Geschäfte mit der Türkei machen”, sagte Mevlutoglu. “Es ist möglicherweise nicht einfach, kurzfristig Alternativen zu finden … Die Branche wird ernsthaft beschädigt.”

Bloomberg berichtete diesen Monat auch, dass die Türkei mit Pakistan Gespräche führt, um bei der Herstellung von Kampfflugzeugen und Raketenabwehrsystemen nach chinesischem Vorbild zusammenzuarbeiten. Es ist unklar, ob die Gespräche so weit fortgeschritten waren, dass Peking um Erlaubnis zur Nutzung seiner Verteidigungstechnologie gebeten wurde.

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Nachdem die USA den Verkauf von Militärdrohnen an die Türkei abgelehnt hatten, entwickelte Ankara eigene Versionen, die jetzt in Libyen, Syrien und im Konflikt zwischen Aserbaidschan und Armenien eingesetzt werden. Ankara hat diese Drohnen kürzlich auch an die Ukraine verkauft, ein Schritt, der Russlands Federn zerstört hat.

Die Ukraine hat ein sowjetisches Erbe in der Produktion von Hubschraubern, Flugzeugen und Marschflugkörpertriebwerken. Die Türkei setzt auch bei ihren Verteidigungsprojekten auf die ukrainische Zusammenarbeit bei der Herstellung von Motoren und Getrieben.

Der türkische unbemannte Luftfahrzeughersteller Baykar Defense wird in diesem Jahr seine bewaffnete Drohne der nächsten Generation an das Militär liefern, die mit ukrainischen Twin-Turboprop-Motoren ausgestattet ist. Dies ist eine wesentliche Verbesserung seines bestehenden Modells.

Aufgrund des Einsatzes türkischer Drohnen im Konflikt zwischen Armenien und Aserbaidschan im vergangenen Jahr hat die kanadische Regierung die Aussetzung der Exportlizenzen für Drohnenkomponenten in die Türkei angekündigt. Kanadische Unternehmen liefern Motor-, Drohnenoptik- und Laserzielsysteme.

Can Kasapoglu, Direktor des Sicherheits- und Verteidigungsprogramms am türkischen Zentrum für wirtschafts- und außenpolitische Studien, sagte: „Wie im Fall Kanada zu sehen ist, sieht sich die Türkei einer inakzeptablen Reaktion ihrer NATO-Verbündeten gegenüber, weshalb sich das Land Alternativen zum Technologietransfer zuwendet Koproduktionsoptionen. Der Transfer von Hochleistungsverteidigungstechnologie ist jedoch ein geopolitisches Thema von entscheidender Bedeutung, und es gibt keinen einfachen Weg nach vorne. “

Verena Holland

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