Cummins zeigt diese Woche auf einer Messe in Deutschland seine emissionsfreie Technologie, einschließlich der Enthüllung der neuen Wasserstoff-Brennstoffzellen der vierten Generation des Unternehmens und eines Meritor-Antriebsstrangs.
Das gibt der in Columbus ansässige Motorradhersteller auf der Verkehrsmesse IAA in Hannover bekannt.
Cummins sagt, es habe Vereinbarungen mit Daimler Trucks in Nordamerika und Scania in Europa, um die nächste Generation von Wasserstoff-Brennstoffzellen zu entwickeln und sie zu Demonstrationszwecken in Fahrzeuge zu integrieren. Die neue Technologie ermöglicht eine höhere Leistungsdichte, Leistungsknoten und Betriebstemperaturen. Das erleichtert die Integration der Zellen in Fahrzeuge.
Der 17XE ePowertrain von Meritor wird auf der Messe vorgestellt. Er ist für den Schwerlast-LKW-Einsatz ausgelegt und kann ein Gesamtgewicht von 44 Tonnen oder mehr tragen. Der Antriebsstrang ist mit der neuen Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnologie von Cummins ausgestattet.
Cummins erwarb Anfang dieses Jahres das ehemalige in Columbus ansässige Unternehmen Meritor.
Amy Davis, Vizepräsidentin und Präsidentin von New Power bei Cummins, sagte, dass das Erreichen von Null-Emissionszielen eine Reihe von Technologien erfordert, und das Portfolio des Unternehmens zeigt, wie es die Kundenbedürfnisse erfüllen kann. Sie sagte, Wasserstoff sei eine gangbare Lösung.
Foto: 17XE ePowertrain von Meritor. Foto mit freundlicher Genehmigung von Cummins
