Das SUV-Angebot des Autoherstellers Hyundai wächst weiter. Die Südkoreaner werden den Bayon bald als nächste Innovation auf die Straße rollen. Was ist für das neue Modell geplant?
Neben Kona, Tucson und Santa Fe bringen die Koreaner jetzt den Bayon in Position. Mit einer Länge von knapp 4,20 Metern sollte es in diesem Frühjahr gegen Autos wie den Opel Mokka oder den VW gehen T-Kreuz gibt den Hersteller bekannt. Die Preise wurden noch nicht erwähnt, aber nach Informationen aus der Geschäftswelt wird das Auto bei weit unter 20.000 Euro starten.
Genug Platz auf kleinem Raum
Obwohl der Bayon ein relativ rustikales Erscheinungsbild mit mehr Bodenfreiheit erhält, bietet er im Gegensatz zum gleich dimensionierten Kona keinen Allradantrieb als Ableger des i20. Ein Radstand von 2,58 Metern sollte ausreichend Platz für alle Sitze bieten, und ein Kofferraumvolumen von 411 Litern sollte laut Hersteller die Alltagstauglichkeit gewährleisten.
Für ein Kleines Auto Es ist ungewöhnlich, dass die Koreaner in Bezug auf Ausrüstung und Antriebsstrang bis zum Äußersten gehen: Es gibt sogar eine automatische Abstandskontrolle und eine aktive Spurführungsunterstützung – in einigen Fällen gegen Aufpreis. Auch montiert Hyundai Ein großer Touchscreen mit der neuesten Generation der Telematik-Software Bluelink.
Drei Benzinmotoren sind fertig
Es gibt drei unter der Haube Benzinmotor mit 62 kW / 84 PS, 74 kW / 100 PS oder 81 kW / 110 PS, von denen der mittlere optional ist und der leistungsstärkste Standard mit einer Mild-Hybrid-Technologie auf 48-Volt-Basis ausgestattet ist. Laut Hyundai erfolgt der Gangwechsel manuell oder automatisch mit einer Siebengang-Doppelkupplung. Hyundai hat noch keine Informationen zu Verbrauch und Leistung geliefert.
