Der Flugzeugträger brennt trotz 1.500 feuriger Flüge – und es gibt ein neues Problem
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Der Flugzeugträger brennt trotz 1.500 feuriger Flüge – und es gibt ein neues Problem
Das Feuer auf dem Kriegsschiff USS Bonhomme Richard ist noch nicht gelöscht. Inzwischen gab es über 1.500 Hubschrauberflüge, bei denen Tausende Liter Wasser über das im Hafen von San Diego verankerte Schiff flossen.
Die Feuerwehr versucht seit vier Tagen, das Feuer auf den amerikanischen Flugzeugträger im Hafen von San Diego zu bewältigen. Aber das Feuer brennt weiter. In der Zwischenzeit wird das Abschrecken von Wasser zu einem Risiko – es besteht die Gefahr eines Totalverlusts.
D.Das Feuer auf dem Miniflugzeugträger USS Bonhomme Richard wurde auch nach fast vier Tagen nicht gelöscht. Inzwischen gab es über 1.500 Hubschrauberflüge, bei denen Tausende von Gallonen Wasser aus der Luft über das im Hafen von San Diego, Kalifornien, verankerte Schiff gegossen wurden.
Die US-Marine kündigte an, dass die Stahlhülle von außen gekühlt wird. Experten sprechen von einer Hitze von 1000 Grad Celsius an einigen Brandherden. Trotz der Fortschritte bei der Brandbekämpfung sind immer noch Hunderte von Feuerwehrleuten im Einsatz.
Große Mengen an Abschreckwasser werden zum Problem. Am Donnerstagabend Ortszeit mussten die Löscharbeiten im Schiff wegen der Evakuierung der Besatzung eingestellt werden. Dies war auf die Langlebigkeit der 257 Meter langen Kriegsschiffe zurückzuführen. Als die Löscharbeiten im Inneren fortgesetzt wurden, war dies zunächst unklar.
Unsichere Zukunft
Die USS Bonhomme Richard, die 1998 in Dienst gestellt wurde, ist kein konventioneller Flugzeugträger, sondern eine Art amphibisches Landungsboot. Hubschrauber oder hochfliegende Flugzeuge können auf dem Oberdeck starten und landen. Hochwasserrutsche können auch dazu führen, dass Landungsboote oder sich bewegende Fahrzeuge aus dem Rumpf herausbewegen. Das 750-Millionen-Dollar-Kriegsschiff musste für Modernisierungs- und Wartungsarbeiten in San Diego auf zwei Jahre mit 250 Millionen Dollar aufgerüstet werden.
Letzten Sonntag gegen 8:30 Uhr gab es heute eine Explosion auf einem Deck mit niedrigeren Ladungen und ein Feuer breitete sich schnell aus. Das Feuerlöschsystem war nicht betriebsbereit, da es auch gewartet wurde. Während während des normalen Routineeinsatzes etwa 1.000 Personen an Bord waren, waren während der Wartung nur 160 Personen anwesend. Weitere 1.800 Soldaten haben während des Kampfeinsatzes Platz an Bord.
Es ist noch unklar, ob das Schiff nach Abschluss der Abschreckarbeiten repariert werden kann. Bestenfalls wird dies mehrere Jahre dauern. Im schlimmsten Fall steht die US-Marine vor einem der größten Schiffswracks ihrer Geschichte.
Experten weisen auf eine erhebliche Schwächung der Einsatzbereitschaft der US-Marine aufgrund des Mega-Feuers hin. Insgesamt verfügt die US Navy über acht große amphibische Landungsschiffe. Bisher sind drei von ihnen für den neuen Kampfjet F-35B ausgerüstet. Die USS Bonhomme Richard wäre das vierte Schiff. Experten sprechen über das „Lightning Carrier“ -Konzept in etwas kleineren Luftfahrtunternehmen als Ergänzung zu großen schwimmenden Flughäfen.
