Technologie

Elon Musk verspricht – Teslas in 3 Jahren ab 21.000 Euro – Wirtschaftlichkeit

Elon Musk macht wieder große Versprechen für die Zukunft – aber niemand war begeistert. Zumindest jetzt noch nicht.

Tesla will den Preis seiner Elektroautos drastisch senken. Und der Firmengründer weiß auch wie: Die Produktionskosten der Batterien müssen gesenkt werden.

Musk machte dieses Versprechen am Dienstagabend (Ortszeit) bei einem mit Spannung erwarteten virtuellen Firmenevent, dem 270.000 Tesla-Fans online folgten. Dann sagte trocken, dass die Kunden natürlich geduldig sein müssen … Weil die Umstellung der Produktion etwa drei Jahre dauern wird.

Dieser Ausblick führte bei den Anlegern zu Enttäuschungen. Die Aktien seines E-Autoherstellers, der in den letzten Monaten zum wertvollsten Autohersteller der Welt geworden war, fielen außerhalb der Geschäftszeiten um 7 Prozent, nachdem er im regulären Handel 5,6 Prozent verloren hatte!

Der Mann, der von seinen Fans als der größte lebende Visionär verehrt wurde, ließ sich von solchen Reaktionen nicht abschrecken. Weil er eindeutig längerfristig plant als die ungeduldige Wall Street.

Sein Ziel ist es, die Kosten für Batterietechnologie und Herstellung so deutlich zu senken, dass Tesla selbstfahrende Elektroautos zu einem Preis von 25.000 US-Dollar verkaufen kann.

“Wir haben kein erschwingliches Auto”, sagte er am Tesla Battery Day. Und weiter: „Das werden wir in Zukunft haben. Dafür müssen wir aber die Kosten für die Batterien senken. “”

Der Tesla-Chef versprach eine neue Generation von Batterien. Diese sollten wesentlich leistungsstärker und langlebiger sein als die aktuellen und nur die Hälfte kosten!

Es wird noch besser: Sie sollten praktisch auf das teure Schwermetall Kobalt verzichten. Es ist auch geplant, Batteriezellen in der sogenannten Gigafabrik im Bundesstaat Nevada zu recyceln.

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Das Unternehmen ist noch etwa drei Jahre von der Massenproduktion entfernt. Die neuen Batteriezellen werden zunächst auf einer neuen Montagelinie in der Nähe des Werks in Fremont, Kalifornien, hergestellt.

Es bleibt die große Frage, die wahrscheinlich auch die enttäuschten Investoren verfolgt hat: Wer sollte in der Zwischenzeit den teuren Tesla kaufen ???

Verena Holland

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