Das vergangene Wochenende markierte einen weiteren wichtigen Meilenstein in der Modernisierung der ungarischen Streitkräfte mit der Ankunft des ersten Lynx KF41 Infantry Fighting Vehicle (IFV), das das Rückgrat der Landkampffähigkeiten des Landes bilden wird.
Das von Rheinmetall hergestellte deutsche Kettenfahrzeug ist mit einer 30-Millimeter-Hauptkanone ausgestattet, kann 8 Soldaten transportieren und wird über ein aktives Schutzsystem verfügen, das auf einem modernen Schlachtfeld, auf dem die Verfügbarkeit von Panzerabwehrwaffen zunimmt, von entscheidender Bedeutung ist. Während das hochmoderne Fahrzeug mit geschätzten 11 bis 14 Millionen Euro pro Stück nicht billig ist, dürften sich die Schützenpanzer Lynx selbst tragen, teilweise aufgrund der Tatsache, dass ihre zweite Charge in Zalaegerszeg, Ungarn, hergestellt wird , die derzeit Ingenieure und Mitarbeiter einstellt, findet statt. Das bringt nicht nur Arbeitsplätze und Steuern für die lokale Wirtschaft, sondern stärkt auch die heimische Rüstungsindustrie Ungarns.
Eines der neu eingetroffenen Fahrzeuge wurde am Sonntag auf dem legendären Heldenplatz der Hauptstadt ausgestellt. Viktor Vauver, Oberstleutnant der ungarischen Streitkräfte, wies darauf hin, dass der derzeit in Budapest ausgestellte Lynx in Deutschland hergestellt wurde, das Kampffahrzeug jedoch künftig in Zalaegerszeg, Ungarn, hergestellt wird. Oberst Vauver sagte, dass der Schützenpanzerhersteller Rheinmetall bis 2023 46 Lynx und bis 2029 weitere 172 nach Ungarn liefern werde. Er betonte, dass wir mit Hilfe des Verteidigungsfonds „trotz Inflation die Entwicklung der Streitkräfte fortsetzen können“, berichtete MTI.
Der sonntägliche Rekrutierungstag der ungarischen Streitkräfte auf dem Heldenplatz zog eine große Beteiligung an. An der Veranstaltung nahm auch Verteidigungsminister Kristóf Szalay-Bobrovniczky teil.
Die Zusammenarbeit mit dem deutschen Wehrtechnikhersteller Rheinmetall und seinem Schwesterunternehmen KMW hat bereits zur Ankunft neuer PzH 2000-Panzerhaubitzen und Leopard 2A4-Panzer in Ungarn geführt. Ende dieses Jahres. wenn Berichte Wir müssen davon ausgehen, dass Verhandlungen mit Rheinmetall über die 155-mm-Radhaubitze HX3 im Gange sind. Die Multimillionen-Dollar-Frage ist, was die alternden BTR-80/A-Panzerträger ersetzen wird, die derzeit im Einsatz sind, aber selbst hier haben die Boxer-IFVs des deutschen Unternehmens gute Chancen, die alten Fahrzeuge aus der Sowjetzeit zu ersetzen.
Ausgewähltes Foto: MTI/Szilárd Koszticsák
