/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/RT4CWBJG3VK2FGYVIQWNKOFVQM.jpg "Deutsche Batterieverkäufe steigen durch Nachfrage nach Elektroautos – ZVEI")
Ein Arbeiter arbeitet an einer Produktionslinie für Lithium-Ionen-Batterien in einer Fabrik in Dongguan, Provinz Guangdong, China, 16. Oktober 2018. Foto aufgenommen am 16. Oktober 2018. REUTERS/Joyce Zhou/File Photo
FRANKFURT, 16. Juni (Reuters) – Das Wachstum des deutschen Batteriesektors hat sich im vergangenen Jahr auf 35 % verdoppelt, angeführt von der Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos, zeigten Daten am Mittwoch.
„Insbesondere der Absatz von Lithium-Ionen-Batterien ist enorm gewachsen“, sagte Christian Eckert vom ZVEI der Elektronikindustrie gegenüber Reportern.
Der Umsatz im gesamten Batteriemarkt betrug im Jahr 2020 5,9 Milliarden Euro (1,09 Milliarden US-Dollar), wobei das Lithium-Ionen-Segment um 63 % auf 3 Milliarden Euro wuchs.
Lithium-Ionen-Akkus werden auch in medizinischen Geräten, Smartphones, Elektrowerkzeugen und Elektrofahrrädern verwendet.
Laut ZVEI wurden die meisten Lithium-Ionen-Zellen aus Asien nach Deutschland importiert. In deutscher Sprache werden sie dann in einer umfangreichen Produktionskette zu Batterieprodukten verarbeitet. Außer für den inländischen Gebrauch werden sie auch auf europäische und internationale Märkte reexportiert.
Aber auch der Import von Zellen aus europäischen Ländern wie Polen wuchs, stellte der ZVEI fest.
Die Nachfrage nach dem zweitgrößten Segment Blei-Säure-Batterien ging um 26 % auf 740 Mio. Euro zurück. Dies geschah, als die Produktion von Verbrennungsmotoren und Gabelstaplern in der Coronavirus-Krise zusammenbrach, was die industrielle Aktivität und Nachfrage bremste.
Die Automobilindustrie verwendet beispielsweise Blei-Säure-Batterien zur Stromversorgung von Bordsystemen, aber auch in der Notfallmedizin und in Rechenzentren.
Volkswagen, der zweitgrößte Autohersteller der Welt, sagte am Dienstag, es sei wichtig, den Zugang zu Rohstoffen und die Kosten für EV-Batteriezellen, die neben Lithium auch Graphit, Kobalt und Nickel enthalten, in den Griff zu bekommen, um eine bessere Kontrolle über Schlüsselkomponenten zu erlangen.
Sie hat Pläne für den Bau von sechs Batteriewerken in ganz Europa zusammen mit Partnern bis 2030 ausgearbeitet. Mehr lesen
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Berichterstattung von Vera Eckert, Redaktion von Alexandra Hudson
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