Bildquelle: Isar Aerospace
mit Sitz in München Isar-Luft- und Raumfahrt, ein Raumfahrttechnologieunternehmen, das Startlösungen für Satellitenkonstellationen bereitstellt, hat angekündigt, seine Finanzierungsrunde der Serie B auf mehr als 165 Millionen US-Dollar (ca. 139,15 Millionen Euro) ausgeweitet zu haben. Laut Isar wurde die Erneuerungsrunde über 75 Millionen US-Dollar (63,2 Millionen Euro) von HV Capital, der Holdinggesellschaft Porsche Automobil Holding SE und der Bankengruppe Lombard Odier geleitet.
An der aktuellen Runde nahmen auch die bestehenden Investoren Earlybird Venture Capital, Lakestar, Vsquared Ventures, Apeiron Investment Group und UVC Partners teil.
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Lutz Meschke, im Vorstand der Porsche SE verantwortlich für das Beteiligungsmanagement, sagt: „Als Investor mit Fokus auf Mobilität und Industrietechnologie sind wir überzeugt, dass ein kostengünstiger und flexibler Zugang zu Weltraum ein wichtiger Treiber für Innovationen sein wird traditionellen Industrien sowie für neue und disruptive Technologien und Geschäftsmodelle. Deshalb freuen wir uns, Isar Aerospace auf dem Weg zur führenden europäischen Kleinträgerrakete zu unterstützen und der steigenden Nachfrage nach Trägerdiensten gerecht zu werden.“
Kapitaleinsatz
Der Erlös aus dieser Runde wird es Isar Aerospace ermöglichen, weiter in seine Start-, Test- und Produktionsinfrastruktur für seine weitgehend automatisierte Raketenproduktion und seinen kommerziellen Betrieb zu investieren, da das Unternehmen seinen ersten Testflug im Jahr 2022 anstrebt.
Daniel Metzler, CEO von Isar Aerospace, sagte: „Als bestfinanziertes Raumfahrt-Startup in der Europäischen Union sind wir jetzt an der Spitze, wenn es darum geht, einen flexiblen und kosteneffizienten Zugang zu dieser Plattform bereitzustellen. Für uns bei Isar Aerospace bedeutet diese Finanzierung noch mehr Feuerkraft, um in unsere Infrastruktur zu investieren und unsere Führungsposition auszubauen.“
Über Isar Aerospace
2018 von Daniel Metzler, Josef Fleischmann und Markus Brandl gegründet, entwickelt und baut Isar Aerospace Trägerraketen für den Transport kleiner und mittlerer Satelliten und Satellitenkonstellationen in der Erdumlaufbahn.
Die Mission des Unternehmens ist es, eine Startrampe mit einer neuen Art von Rakete zu bauen, die kleiner und billiger ist. Dies macht es für Organisationen billiger, einfacher und flexibler, Satellitenstarts zu buchen. Diese Raketen müssen eine Nutzlast von mehr als 1.000 Kilogramm tragen.
Seit seiner Gründung ist das Unternehmen auf mehr als 180 Mitarbeiter angewachsen, die über jahrelanges praktisches Raketenwissen und Erfahrung in anderen High-Tech-Branchen verfügen. Das Unternehmen wird privat vom ehemaligen SpaceX-Vizepräsidenten Bülent Altan finanziert.
‚Spectrum‘-Trägerrakete in Produktion
In einer Erklärung sagte Isar Aerospace, dass es für seinen ersten Testflug im Jahr 2022 auf Kurs ist. In diesem Jahr hat das Unternehmen mit der Produktion seiner ersten Trägerrakete begonnen und steht kurz davor, Triebwerkstests in Kiruna, Schweden, und seine Startoperationen in Andøya zu beginnen. Norwegen.
Die Isar hat beschlossen, ihre ‚Spectrum‘-Rakete von Norwegen aus zu starten und hat Anfang des Jahres eine Vereinbarung mit Andøya Space unterzeichnet, um den exklusiven Zugang zu einer ihrer Startrampen für einen Zeitraum von bis zu 20 Jahren zu gewährleisten.
Isar Aerospace hat Airbus Defence and Space bereits als einen ihrer ersten zahlenden Kunden angekündigt und wird in Kürze weitere Kundenverträge bekannt geben. Im Rahmen des Commercial Space Transportation Services-Programms der Europäischen Weltraumorganisation ESA hat das Raumfahrt-Startup auch die Bundesregierung als Kunden gewonnen.
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