Und während umfangreiche wissenschaftliche Analysen erforderlich sind, um den Klimawandel mit den katastrophalen Überschwemmungen der letzten Woche in Europa in Verbindung zu bringen, bindet eine wärmere Atmosphäre mehr Feuchtigkeit und verursacht bereits bei vielen Stürmen auf der ganzen Welt stärkere Niederschläge. Es besteht kein Zweifel, dass extreme Wetterereignisse infolge der globalen Erwärmung weiter häufiger und intensiver werden. Ein am Freitag veröffentlichtes Papier prognostizierte einen signifikanten Anstieg der langsamen, aber intensiven Regenschauer in ganz Europa bis Ende dieses Jahrhunderts aufgrund des Klimawandels.
„Wir müssen uns an den Wandel anpassen, den wir bereits in das System eingearbeitet haben, und auch weitere Veränderungen verhindern, indem wir unsere Emissionen reduzieren, indem wir unsere Auswirkungen auf das Klima reduzieren“, sagte Richard Betts, ein Klimawissenschaftler am Met Office in Großbritannien Professor an der Universität Exeter.
Diese Botschaft ist eindeutig nicht bei den politischen Entscheidungsträgern angekommen und vielleicht auch nicht bei der Öffentlichkeit, insbesondere in der entwickelten Welt, die ein Gefühl der Unverletzlichkeit bewahrt hat.
Die Folge ist mangelnde Vorbereitung, selbst in Ländern mit Ressourcen. Allein in den Vereinigten Staaten haben Überschwemmungen seit 2010 mehr als 1.000 Menschen das Leben gekostet Bundesdaten. Im Südwesten ist die Zahl der Hitzetoten in den letzten Jahren stark angestiegen.
Manchmal liegt das daran, dass Regierungen überstürzt auf Katastrophen reagiert haben, die sie noch nie erlebt haben, wie die Hitzewelle in Westkanada letzten Monat, so Jean Slick, Leiter des Katastrophen- und Notfallmanagementprogramms an der Royal Roads University in British Columbia. „Sie haben vielleicht einen Plan, aber Sie wissen nicht, ob er funktioniert“, sagte Mrs. Slick.
Manchmal liegt es daran, dass es keine politischen Anreize gibt, Geld für Anpassungen auszugeben.
„Wenn sie in ihrer Gemeinde eine neue Hochwasserinfrastruktur bauen, werden sie wahrscheinlich nicht mehr in Betrieb sein“, sagte Samantha Montano, Professorin für Notfallmanagement an der Massachusetts Maritime Academy. „Aber sie werden Millionen, Milliarden von Dollar rechtfertigen müssen.“
Christopher Flavelle Berichterstattung beigetragen.
